排气温度受压缩比影响很大，压缩比越大，排气温度就越高。降低压缩比可以明显降低排气温度，具体方法包括和降低排气压力。
提高吸气压力
吸气压力由蒸发压力和吸气管路阻力决定。提高蒸发温度，可以有效提高吸气压力，迅速降低压缩比，从而降低排气温度。通过提高吸气压力来降低排气温度，比其他方法更简单有效。
常见误区：蒸发温度越低冷却速度越快，这种想法其实有很多问题。降低蒸发温度虽然可以增加冷冻温差，但螺杆式空压机的制冷量却减小了，因此冷冻速度不一定快。
明确：蒸发温度越低，制冷系数就越低，而负荷却有增加，运转时间延长，耗电量会增大。
降低排气压力
降低回气管路阻力也可以提高回气压力，具体方法包括及时更好脏堵的回气过滤器、尽可能缩小蒸发管和回气管路的长度等。
此外，制冷剂不足也是吸气压力低的一个因素，制冷剂漏失后要及时补充。
排气压力过高的主要原因是冷凝压力太高。冷凝器散热面积不足、积垢、冷却风量或水量不足、冷却水或空气温度太高等均可导致冷凝压力过高。选择合适的冷凝面积、维持充足的冷却介质流量是非常重要的。
高温和螺杆式空压机设计的运转压缩比较低，用于冷冻后压缩比成倍提高，排气温度很高，而冷却跟不上，造成过热。应该避免超范围使用螺杆式空压机，并使螺杆式空压机在可能的最小压比下工作。
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【来源：深圳市稳超科技有限公司】