首都航天机械有限公司，特种熔融焊接工，高凤林班组组长，国家高级技师，中华全国总工会兼职副主席高凤林。高凤林的脑门至今藏着一个圆形疤痕，他戏称“开天眼”。这是在一次攻坚使命中受的伤，碗口大的砂轮意外决裂，碎渣直接扎进了高凤林脸部。刚开端他没介意，在厂里的保健站缝合了创伤，但拆线后脑门一向鼓着大包，一年多也没见好。
1999年高凤林受邀参与崔永元的《实话实说》栏目，其时的编导看到高凤林的创伤，介绍他去北京友谊医院熟知的外科医生那儿看看。医生本以为是异物囊肿，拆开创伤才发现，里边全都是碎砂轮片子，只能拿着探针一块块取出。
这是从事火箭发动机焊接作业38年留给他的印记之一。
纵览我国航天事业从无到有、从弱到强的62年前史，无数个像高凤林师傅一样的一线工人，依靠丰厚精湛的制作技能，在关键工艺节点中层层打破。
初出茅庐
1978年，16岁的高凤林以高分考入隶属于首都航天机械有限公司的技校，他所在的班是焊接工艺与制作班。这个班并非他的榜首志愿。他更倾慕大机床，渴望以后在厂里的大设备上施展才华。对焊接没兴趣导致高凤林效果一路下滑。
一次偶尔的机会，高凤林到了厂里焊接师傅陈继凤所在的14车间学习。这个车间专门负责火箭发动机的焊接，也就是制作火箭“心脏”。
亲眼见证了老师傅们在操作台的娴熟工艺，这令年青的高凤林形象深入。一名制作火箭“心脏”的特种熔融焊接工，作业时配备并不特别：焊枪、防护帽、双层手套和放大镜。虽然都是焊工，但这与寻常的焊工有极大差别。
发动机是火箭的动力和源泉。虽然车间里有激光跟踪、视觉追寻等智能设备，能够仿照人的眼睛去抓取信号。但在一个焊点宽度仅有0.16毫米的微小空间进行处理，且需将时间误差控制在0.1秒之内，难度极大——而这一切，现在依旧无法以机器代替人工精准完结。
焊接也讲究审美。在确保表里质量的一起，宽窄高低一致性、保护色美丽与否，都是衡量基本功的数据，而这一切都会在15倍放大镜下进行检验。
在那个职工平均月工资只要几十元的年代，火箭发动机所需的氩弧焊工艺，仅单瓶高纯氩的耗费就高达6万元。也正因为如此，氩弧焊工被称为“金手”。
在实习中，高凤林的勤快、能喫苦、基本功扎实给师傅陈继凤留下了很好的形象，他觉得高凤林极具潜力。
师傅陈继凤曾通知他，做好焊接要靠“三性”：稳定性、协调性和悟性。技能的纯熟能够经过反复操练来提升，高凤林就在休息时举着铁块磨炼耐力，吃饭时用筷子操练送焊丝的动作，乃至冒着高温调查铁水的流动规则。
参观完毕返校，高凤林也从头考虑了自己未来将从事作业的意义，开端苦练技艺，效果也有了质的飞越。
毕业时，高凤林一差二错被分配到45车间，担任安装工人。为了将人才留在最适合的岗位，陈继凤和其时的几位厂领导愣是跑到人事处去把高凤林调回了14车间。
“攻坚能手”
刚到厂里一年多，高凤林很快便崭露头角。
师傅陈继凤让他参与长征三号运载火箭发动机燃烧室的研发。即使是有七八年经验的焊工，一般也不会容易取得如此重要的产品焊接作业，况且这还是其时最先进的发动机产品。
“小高”一点没怵，拿着焊枪、戴着焊帽就上了操作台。也是这一次，车间里的人才智到这位年青人的高明技艺，“焊得比师傅还美丽！”
20世纪90年代初，为庆祝航天事业创建35周年，其时的航天部举办了航天系统青工技能竞赛。高凤林一举拿下实践榜首、理论第二的好效果。这次竞赛后，高凤林的名气走出了211厂，时常有厂外乃至国外的项目，在遇到关键技能难题时辗转找到高凤林“救火”。
在长征三号甲运载火箭膜盒的焊接出产中，就曾面临技能难题：要在薄如发丝的高精密度焊接中确保零件不变形，一起还要经过氦气检漏的检测。高凤林受邀前往，从工艺过程、夹具规划到焊接出产都给出了自己的建议计划，并最终霸占下这一难题。
2007年，长征五号新二级火箭的发动机在试射台上呈现高难度问题。火箭规划部所发函约请高凤林上台补焊。操作在半山腰上，近似盲焊的状态，并且为了减少燃料挥发，要赶在天黑之前完结抢修。
高凤林紧张极了，浑身被汗水渗透，按理说经验丰厚的高凤林不应该发生如此反响。时隔八年，他回忆起其时的状态，认为还是高压下有点过分介意虚荣，“其时想，今日要拿不下来，前半生的荣誉就栽这儿了。”
令高凤林形象最深入的一次是与诺贝尔奖得主丁肇中的协作。十二年前，由全球16个国家和地区参与的AMS-02暗物质与反物质探测器项目遇到制作难题。其时的探测器运用的是液流氦低温超导电磁设备，焊接导致配备变形。
丁肇中约请高凤林前往处理。在操作计划的证明会上，高凤林提出了一个规划计划，是此前该范畴专家未曾成功尝试的创新。屡次证明实验后，高凤林成功处理了这项世界难题。
曩昔几十年中，高凤林曾先后霸占航天焊接200多项难关，包括为16个国家参与的世界项目攻坚，被美国宇航局委以特派专家身份督导实施，并著有论文30多篇。2014年末他携三项效果参与德国纽伦堡世界发明展，项目悉数摘得金奖。
长成大师
自1980进厂后至今，高凤林一向坚守在车间一线，这一呆就是38年。从“小高”变成了“老高”。
车间旮旯的会议室里，金色的奖杯奖牌、红绒锦旗占满了靠窗的那面墙。这些年总共取得了多少奖项，高凤林没有细算过，但“100多项肯定是有的。”长三甲系列运载火箭、长征五号运载火箭的氢氧发动机喷管，都出自他手中。
早在1999年，高凤林曾在“五一”时作为嘉宾受邀参与崔永元的《实话实说》。用高凤林自己的话说，节目播出后火爆的程度，简直让他“两个月都不太敢出门”。在2015年央视纪录片《大国工匠》里，开篇介绍的榜首人就是高凤林。
大师的长成并非偶尔和运气。除了精进焊接技艺，从1988年开端，高凤林还陆续报考大专、本科，自学研究生课程。
2011年，高凤林国家级技能大师作业室正式挂牌，这是人社部在全国第一批命名的技能大师作业室之一。以师傅带学徒的方式，将科研与技能融汇在一起。
师傅陈继凤的角色现在由高凤林接棒，老师傅的理念也传承给现在的年青焊工。
老高本年56岁，依照国家相关规定，从事有害工种能够挑选提前退休，但他觉得自己还能继续干。更深层次的原因是，学徒们虽然已经班师，但有时在心理素质上还需要师傅“推一把”。
一次，航天焊接系统安排了技能竞赛，高凤林让其中一名学徒去参与，但对方露怯，“要不算了吧”。在高凤林的一再坚持下，学徒才容许。令人惊喜的是，学徒在竞赛中还拿了榜首名。
“我知道其实他肯定没问题，就是缺一份勇气。”高凤林说，在一线攻关的重要时间，学徒们偶尔还会畏缩，“万一要焊坏怎么办？我真是不敢，还是您来吧。”焊枪又交还到师傅手中。
为了培育学徒们面临困难不畏缩的精神，高凤林还安排大家一起观看《亮剑》和士兵突击，“有时候他们只差最终100米。”
现在，高凤林作业室有十几名学徒，都是焊接加工范畴的高技能人才。无论是特级技师、高级技师数量还是获奖比例，在6800多人的211厂区都名列前茅。
