沪昆高速公路在公路网编号为G60，始于上海松江区，途经浙江，止于云南昆明。自2005年左右嘉兴提出G60科创走廊概念后，沿线多地在科创领域迎来了喜人改动。2018年6月，来自苏浙皖的8个城市齐聚上海松江区，签署了共建同享G60科创走廊战略协作协议。
这一立异高地履历了怎样的构成进程？采用何种办法推动互联互通？将怎样蹚出未来展开的新路？一切的不知道和想象，都在这块充满活力、勇于立异的土地上慢慢铺开。
“上午在上海看项目，下午到安徽见客户，未来这些区域政策一体，就是对企业最大的利好！”上海伯尔水务工程有限公司总经理丁伯华告诉记者，这两年，他沿着G60科创走廊，将业务拓宽到了杭州、姑苏和合肥。
沪昆高速公路在公路网编号为G60，始于上海松江区，途经浙江，止于云南昆明。现在，环绕在这条公路长三角段，涵盖了上海市松江区，浙江省嘉兴市、杭州市、金华市、湖州市，江苏省姑苏市，安徽省宣城市、芜湖市、合肥市的这块区域，正以调集规划对接、战略协同、专题协作、市场一致、机制完善“五个着力点”，成为长三角高质量一体化展开的重要引擎。
交通要道变身立异高地
依托交通要道构成的科创高地，在全球范围内并不稀有。美国硅谷、波士顿、日本筑波等全球科创高地的立异、智力和工业要素，均沿高速公路等交通走廊分布。而地处G60长三角段的城市在考虑未来展开定位时，不谋而合地发现了自己的区位优势。
2005年左右，嘉兴最早提出了G60科创走廊概念，期望对接上海。“2015年，上海提出缔造全球科创中心战略，嘉兴城市两头就是上海松江和杭州下沙两个大学城，四大机场在一个半小时区域内。环境好，交通好，商务本钱又低，落户科创企业，引入高端人才，我们有优势！”嘉兴市科技局副局长夏学强说。
2016年初，松江发起G60上海松江科创走廊缔造，这是初始的1.0版。2017年7月12日，松江与杭州、嘉兴签定《沪嘉杭G60科创走廊缔造战略协作协议》，提出对接常态化协作机制，标志着2.0年代的正式打开。2018年6月1日，松江、嘉兴、杭州、金华、湖州、姑苏、宣城、芜湖和合肥一起签署了共建同享G60科创走廊战略协作协议，G60科创走廊从高速公路年代的2.0版，走向高铁年代的3.0版。
从嘉兴提出概念，到松江牵头一呼；从G60沿线城市参与，到归入未来的沪苏湖高铁沿线城市，G60联盟敏捷扩展。现在，浙江的绍兴市、衢州市，安徽的马鞍山市、滁州市，都有加盟志愿，越来越多的城市正对这个区域投来热切目光，G60科创走廊，逐步成为长三角一体化的“样板间”。
在G60科创走廊联席会议办公室常务副主任陆峰看来，2018年6月1日签定战略协作协议，7月9日G60科创走廊联席会议办公室就在松江挂牌运转，如此高的功率充分体现了九城市（区）对G60展开远景的一起认可。
现在，联席办作业人员由九城市（区）共派的优秀干部组成。28人中，松江派出12人，其他八城市各派2人，为九城市（区）协同展开规划布局，调和推动协作。
G60联席办另一份统计数据足见热度：从2018年7月挂牌到11月底，现已迎来114批次的来访。九城市（区）相关领导带队查询交流、对接作业、参与专题会议50批次560人次。
“G60科创走廊的政策，是在长三角构成一个具有全球影响力的科创高地、工业高地。我们的政策是成为硅谷那样的立异带，让科创驱动我国制作变为我国发明。”陆峰说。
打开心态整合区域资源
莘砖公路518号是一幢大楼，楼顶竖着 G60科创走廊的大牌子，G60联席办就设在502室。在这间打开的大办公室里，每一项作业都是打破和立异，没有先例可循。
年青的科创组组员朱韬来自嘉兴市科技局，2018年7月调到G60联席办作业。刚到这儿，朱韬就感触到了压力和急迫。依据作业规划，科创组共有7项任务分派给6位组员，他担任大型科研仪器打开同享和立异券发放。
2015年，嘉兴就初步推广立异券，企业可以恳求到科研院所和高校运用高端科研设备，再以券换钱。现在，九城市（区）除了宣城、芜湖，其他的都现已出台立异券政策。2017年7月，嘉兴宣告立异券能在上海运用，到当年年底，在上海运用总额达到50多万元。
到岗后，朱韬立刻在组里提出，嘉兴的这个举动，能否在G60科创走廊范围内推广通用？这个主见取得大家一起赞赏。
2018年11月，科创组出台方案，但有些城市还在疑虑：这意味着城市财政资金用到外地了，行不行？
“从嘉兴的实践看，本地的科创力气往往满足不了企业的需求，这个时分假如将整个长三角的科研力气盘活，对企业的立异有极大协助。在这个进程中，立异券的推广应用也会对企业起到巨大的支撑作用。我尽力的方向，就是让这个政策落地。”朱韬说。
“单个城市的科研资源有限，要想推动立异，必须持打开心态。”在夏学强看来，上海、杭州、姑苏、合肥等地，都有出名高校和大型科研院所，分布其中的国家关键实验室、大科学设备是每个城市立异驱动的引擎。“沿G60科创走廊整合九城市（区）科研立异资源，使这些资源活动起来，发明的效益将难以想象。”
以大型科学仪器打开同享途径缔造为例，现在科创组现已梳理出具体的九城市（区）大型科学仪器等科技立异资源，起草了G60科创走廊在大型科学仪器同享、科技立异资源同享、交互出资数据同享等方面的文件。“这个途径的缔造对企业来说是个巨大利好，我们非常期待能提早落地。”夏学强说。
联席办建立以来，亮点频现。
2018年9月1日，九城市（区）一起发布G60科创走廊推动工业互联网协同展开施行方案，工业互联网途径及专业效劳商将与G60科创走廊内的制作业企业进行对接，并跨区域同享各当地针；
2018年进博会期间，G60科创走廊九城市（区）出台“扩展打开30条”，施行外商出资企业市场准入九城市（区）“一网通办”、在G60科创走廊全面履行新版外商出资准入负面清单等政策；
2018年11月12日，G60科创走廊第一个工业联盟——新材料工业技术立异联盟在金华建立，并同步发布九城市（区）科学仪器打开同享试点方案；
……
现在，联席办的每个组都肩负着体系机制的探求，意图是发挥工业、人才、资源等各方面的先发优势和聚合效应，力促严重出资项目在G60科创走廊沿线协同布局。
为一体化任务先行先试
眼下各个城市都在竞赛展开，该怎样调和九城市（区）需求？没有先例，没有可拷贝、可学习的作业阅历，G60科创走廊“多城协同展开”形式，必须依托自己蹚出一条新路。
“曩昔企业搬运多是自主行为，信息不对称普遍存在。现在由联席办调和推动，政府建立途径，让企业到更适宜的当地扩展再生产，并享受到当地政府更好的效劳。”陆峰说，“一切的规划都环绕先进工业集群一体化展开来做。”
据介绍，九城市（区）将协同结束《G60科创走廊缔造高质量一体化展开的现代工业体系举动大纲》编制，探求缔造G60科创走廊高质量展开绿色指标体系，研讨组成G60科创走廊展开引导基金。此外，九城市（区）还将在集成电路、新材料、新能源、机器人、生物医药等领域建立起7个工业联盟，起到引领示范和优势同享的作用。
为了更快打破藩篱，加速信息和资源流转，联席办还在挑战一项艰巨任务——加速推动九城市（区）企业的“一网通办”。
“这是我们在总结上海‘一网通办’、浙江‘最多跑一次’、江苏‘不碰头阅览’等革新阅历基础上提出的。完成九城市（区）间证照‘一网受理、九城通办’，比方一家合肥企业要在上海办一家分公司，企业只需在合肥本地递送恳求，网上处理，就能在本地领到证照。”曾经是合肥市口岸办专职副主任的联席办商务组组长吴雅静介绍说，“G60科创走廊要完成九城市（区）之间市场准入的互联互通互认，让企业足不出市就能在异地办成营业执照。”
在吴雅静看来，九城市（区）之间的打通，首要应该体现在市场准入的通办通用。现在，G60科创走廊通过加强政务信息和数据的互联互通，以跨城市证照阅览处理为关键，面向九城市（区）企业建立长三角“一网通办”试点机制，在九城市（区）建立G60科创走廊归纳效劳通办窗口，供给区域性一体化受理、收件、查询、发证等效劳。
无论是建立工业互联网途径仍是推动“一网通办”，G60科创走廊的远大政策，是通过对沿线九城市（区）的整合、打通，结束长三角一体化严重任务的先行先试。
长三角一体化，触及上海、江苏、浙江、安徽，要让这三省一市的企业在长三角办事像在一个省份相同，可不是件简略的作业。“行政区划的限制无处不在，可是现在我们要做的作业就是用办法与才智去克服困难、解决问题。”陆峰说。
一体化未来，指向的是长三角的战略与任务。2018年9月，工信部赛迪研讨院发布“我国先进制作业展开指数”，问世不久的G60科创走廊归纳排名位列先进制作业十大代表性集群第一。
